Información Básica.
No. de Modelo.
UP-8
plazo de entrega
30days una vez que se confirma el pedido
Paquete de Transporte
20PCS/Box, 36boxes/CTN; Standard Export Packaging
Especificación
55X55mm, round
Marca Comercial
HOPSON TYRE REPAIR
Origen
Ningbo, China
Capacidad de Producción
1000000 Cartons Per Month
Descripción de Producto
Los parches universales Hopson son para la reparación de pequeñas lesiones a los neumáticos radiales y transversales sin tubo o sin tubo. Está diseñado como reforzado con caucho y especialmente formulado para proporcionar la máxima flexibilidad y resistencia. Para obtener los mejores resultados, seleccione siempre el cemento vulcanizante Hopson para una reparación permanente y fiable.
Operación
| 1. Diseñado para usar en neumáticos radiales y de capas sesgadas. |
| 2. Reforzado con caucho; estilo estadounidense |
| 3. Unidades de reparación no direccionales, centradas sobre lesiones. |
| 4. Reparación permanente y fiable. |
| 5. Perfecto para reparaciones de agujeros de uñas en neumáticos de pasajeros y camiones ligeros. |
6. Diseñado para vulcanización química. |
| 7. Goma vulcanizante gris, reverso de polietileno azul. |
Parmetros
Parche de tubo estilo EUROPEO
| N.o de pieza | Tamaño (mm) | Descripción | Cant. Caja | Cant. Caso |
| TP-0 | 30 | Borde de la flor | 80 | 48 |
| TP-1 | 35 | Borde de la flor | 50 | 48 |
| TP-2 | 45 | Borde de la flor | 30 | 48 |
| TP-3 | 55 | Borde de la flor | 25 | 48 |
| N.o de pieza | Tamaño (mm) | Descripción | Cant. Caja | Cant. Caso |
| TP-4 | 75 | Borde de la flor | 20 | 48 |
| TP-5 | 95 | Borde de la flor | 20 | 36 |
| TP-6 | 115 | Borde de la flor | 20 | 36 |
Parche universal estilo EUROPEO
| N.o de pieza | Tamaño (mm) | Descripción | Cant. Caja | Cant. Caso |
| UP-4,5 | 37*37 | Cuadrado | 50 | 36 |
| UP-6 | 45*45 | Cuadrado | 30 | 36 |
| UP-8 | 55*55 | Cuadrado | 30 | 36 |
| N.o de pieza | Tamaño (mm) | Descripción | Cant. Caja | Cant. Caso |
| UP-4,5T | 37*37 | Cuadrado | 150 | 12 |
| UP-6T | 45*45 | Cuadrado | 100 | 12 |
Parche radial estilo EUROPEO (borde azul)
| N.o de pieza | Tamaño (mm) | Descripción | Cant. Caja | Cant. Caso |
| RP-110 | 75*55 | 1Ply | 20 | 24 |
| RP-115 | 90*75 | 1Ply | 20 | 24 |
| RP-116 | 105*70 | 1Ply | 10 | 24 |
| RP-120 | 125*80 | 2ply | 10 | 24 |
| RP-122 | 175*75 | 2ply | 10 | 24 |
| RP-124 | 220*75 | 2ply | 10 | 24 |
| RP-125 | 125*115 | 3ply | 10 | 24 |
| RP-126 | 260*75 | 3ply | 10 | 24 |
| RP-128 | 330*75 | 3ply | 10 | 24 |
| RP-135 | 205*150 | 4ply | 10 | 24 |
| RP-140 | 195*100 | 3ply | 10 | 24 |
| RP-142 | 260*130 | 4ply | 10 | 12 |
| RP-144 | 335*130 | 4ply | 10 | 12 |
| RP-146 | 440*180 | 4ply | 5 | 4 |
Parche de bias estilo EUROPEO (borde azul)
| N.o de pieza | Tamaño (mm) | Descripción | Cant. Caja | Cant. Caso |
| BP-R01 | 55 | 1Ply | 30 | 24 |
| BP-R02 | 80 | 2ply | 20 | 24 |
| BP-C03 | 100*100 | 2ply | 10 | 24 |
| BP-C04 | 120*120 | 2ply | 10 | 12 |
| BP-C05 | 160*160 | 4ply | 10 | 12 |
| BP-C06 | 235*235 | 6Ply | 10 | 12 |
| BP-C07 | 295*295 | 6Ply | 10 | 12 |
| BP-C08 | 345*345 | 6Ply | 5 | 12 |
| BP-C09 | 390*390 | 8Ply | 5 | 12 |
| BP-C10 | 450*450 | 8Ply | 5 | 12 |
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Uso de métodos
| Inspeccione la fiabilidad del neumático utilizando la fábrica de neumáticos de las directrices DE LABORATORIO de HOPSON. Si es reparable, marque la lesión con crayón y retire con cuidado el objeto que causa la lesión. |
| Sonde lesión para determinar el tamaño y la dirección exactos, eliminando todos los deris. Las lesiones deben estar dentro del área reparable y no deben tener un diámetro mayor de 6mm(1/4''). |
| Aplique cemento vulcanizado al canal de la lesión y llene con un inserto vulcanizante. Corte el inserto a ras con el revestimiento interior. |
| Centre el parche sobre la lesión, el contorno como referencia, límpielo con una solución pulida y un raspador de revestimiento interior. Mecánicamente se deshace de la zona a una textura de terciopelo. Finalmente, la eliminación de todo el polvo de pulido. |
| Aplique cemento vulcanzing para QUE SE SEQUE COMPLETAMENTE. Aplique parche de reapair, untándolo completamente, trabajando desde el centro hacia fuera. |
| Vuelva a montar e inflar el neumático siguiendo todas las directrices de seguridad. Inspeccione cuidadosamente la reparación para detectar fugas y fugas adicionales o daños en el neumático utilizando las directrices del fabricante del neumático o DEL LABORATORIO HOPSON. Si se cumplen todos los criterios de inspección, el neumático está listo para volver a ponerse en servicio. |
- Perfil de la empresa
Ningbo Hopson Chemical Industry Limited es una fábrica especializada de adhesivos de pegamento.
Hemos aprobado la Norma ASTM Americana, la Norma Europea EN71, el Certificado SGS y el sistema de Gestión de calidad ISO9001:2000.
Estamos produciendo principalmente adhesivos de cianoacrilato, colas de uñas, colas de pestañas, colas de resinas epoxídicas, cementos de reparación de neumáticos y otros adhesivos. Tenemos más de diez años de experiencia en la investigación y desarrollo de adhesivos de alta propiedad.
Nuestros productos se centran en la protección del medio ambiente y la alta calidad. Podemos proporcionar productos que cumplan con sus estrictos requisitos.
Exposición
NINGBO HOPSON CHEMICAL INDUSTRY CO.,LTD. Asiste a exposiciones cada año a EE.UU., Alemania, Dubai, árabe, India, Shanghai, etc.
Muchos clientes regulares y nuevos nos visitaron, y se interesan por nuestros productos. Siempre puedes encontrar algo nuevo y diferente en
nuestro stand.
Nuestro equipo técnico y de ventas profesional estará allí ofreciendo nuestro mejor servicio para usted.
Certificaciones
PREGUNTAS FRECUENTES
