- Visión General
- Descripción del producto
- Parámetros del producto
- El proceso de producción
- Embalaje y envío
- Perfil de empresa
Información Básica.
Descripción de Producto
La fábrica de piezas de remolque 13Ton trailer eje para la venta |
- Un tratamiento térmico especial, de baja aleación de acero, el eje delantero, el buen rendimiento global, la fuerte capacidad de carga, el bajo peso muerto.
- Aleación de alta calidad de husillo sólido proporciona una excelente resistencia a la fatiga mediante tratamiento térmico integral.
- El árbol de levas adopta el procesamiento de sellado especial para asegurarse de que la grasa no entra en el tambor de freno, que es más seguro.
- Nueva rueda de ajuste apretado el tapacubos, junta tórica, buen rendimiento de sellado.
- Ampliar la libertad de tiempo de mantenimiento.
En el interior de la serie del tambor del eje remolque | ||||||||||||
El tipo de eje | Capacidad máx. (T) | Vía L2 (mm) | El freno (Mm) | Instalación del asiento del muelle | Eje (Mm) | Distancia al centro de la cámara de freno (Mm) | La fijación de la rueda | Longitud total (Mm) | Rueda recomendados | El peso del eje (Kg) | ||
El espárrago | P.C.D (Mm) | H (Mm) | ||||||||||
El DRH-UI08 | 8 | 1850 | 420*150 | ≥1080 | Ronda 127 | 428 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2145 | 7,5 V-20 | 323 |
El DRH-U13I1. | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Ronda 127 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 360 |
El DRH-U13I2 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Ronda 127 | 382. | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 342 |
El DRH-U13I3 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥930 | Square 150 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 358 |
El DRH-U13I4 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥930 | Square 150 | 382. | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 340 |
El DRH-U14I1. | 14 | 1840 | 420*220 | ≥930 | Square 150 | 342 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 358 |
El DRH-U15I1. | 15 | 1850 | 420*180 | ≥980. | Ronda 127 | 390 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | De 8,0 V-20 | 344 |
El DRH-U15I2 | 15 | 1850 | 420*180 | ≥940 | Square 150 | 390 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | De 8,0 V-20 | 370 |
El DRH-U16I1. | 16 | 1850 | 420*220 | ≥980. | Ronda 127 | 350 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | De 8,0 V-20 | 362 |
El DRH-U16I2 | 16 | 1850 | 420*220 | ≥940 | Square 150 | 350 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | De 8,0 V-20 | 388 |
El DRH-U20I1. | 20 | 1850 | 420*220 | ≥940 | Square 150 | 345 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2247 | 8,5 V-20 | 430 |
El DRH-U25I1. | 25 | 1850 | 420*220 | ≥940 | Square 150 | 340 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2215 | 8,5 V-20 | 474 |
La serie de tambor externo del eje remolque | ||||||||||||
El tipo de eje | Capacidad máx. (T) | Vía L2 (mm) | El freno (Mm) | Instalación del asiento del muelle | Eje (Mm) | Distancia al centro de la cámara de freno (Mm) | La fijación de la rueda | Longitud total (Mm) | Rueda recomendados | El peso del eje (Kg) | ||
El espárrago | P.C.D (Mm) | H(mm) | ||||||||||
El DRH-U13O1. | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Ronda 127 | 392 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 345 |
El DRH-U13S2 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Ronda 127 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 363 |
El DRH-U13O3 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Ronda 127 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 348 |
El DRH-U13O4 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Ronda 127 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 360 |
El DRH-U13O5. | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Square 127 | 392 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 340 |
El DRH-U13O6 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Square 127 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 358 |
El DRH-U13O7 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Square 127 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 343 |
El DRH-U13O8. | 13 | 1840 | 420*180 | ≥970 | Square 127 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 355 |
El DRH-U13O9 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥930 | Square 150 | 392 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 343 |
El DRH-U13S10 | 13 | 1840 | 420*180 | ≥930 | Square 150 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 361 |
El DRH-U13S11 | 13 | 1840 | 420*220 | ≥930 | Square 150 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 220.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 346 |
El DRH-U13S12 | 13 | 1840 | 420*220 | ≥930 | Square 150 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7,5 V-20 | 358 |
El DRH-U13S13 | 13 | 1820 | 420*180 | ≥910 | Square 150 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2150 | 7,5 V-20 | 340 |
El DRH-U15O1. | 15 | 1850 | 420*180 | ≥940 | Square 150 | 398 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | De 8,0 V-20 | 385 |
El DRH-U16O1. | 16 | 1850 | 420*220 | ≥940 | Square 150 | 358 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | De 8,0 V-20 | 405 |
Un buen rendimiento del eje remolque:
Rápido y eficiente
Mejorar la ejecución de la eficiencia y asegurar el continuo y rápido funcionamiento de los vehículos de un largo tiempo.
Una buena calidad
Seguros y fiables, mejorar el rendimiento de frenado para garantizar la seguridad de los vehículos.
Libre de Economía
Reducir el consumo de combustible, reducir el desgaste del neumático y ahorrar costes de mantenimiento.
Seguro y fiable
Gran fuerza de frenado se puede aplicar a las condiciones del camino más complejo y cumplir con los clientes de alta velocidad ininterrumpido de continuo y eficiente las necesidades de transporte.
Embalaje: tratamiento anti-corrosión, embalados por palet o en contactiner.
Envío: el mar, aire o el transporte ferroviario.
Jinan Hongruida Tráiler Parts Co., Ltd. producen principalmente semi remolque y sus accesorios, incluyendo varios tipos de tren de remolque tipo americana, cóncavo el eje, habla del eje, tipo alemán eje remolque agrícola, el eje, la suspensión de tipo americana, un único punto de suspensión, la suspensión rígida, suspensión neumática, el tren de aterrizaje, el pivote, la cámara de aire, el depósito de aire, etc. Nuestra red de ventas cubre todas las regiones del mundo. Ambos nuevos y viejos clientes admite la personalización.
Tecnología de procesamiento avanzada, de primera clase línea de producción, calidad de producción profesional, el concepto de servicio de alta calidad, garantizan su remolque más brillante negocio! Los productos se fabrican estrictamente de acuerdo con las normas de aplicación nacional, con precios razonables, y el ratio de rendimiento de costo muy por delante de la industria, que es muy elogiada por los clientes!
Fortaleza de origen de los fabricantes, la bienvenida a su consulta!