Información Básica.
No. de Modelo.
58510-2E100 0K60826710 96518606 58410-4B800
Clasificación
as Per Car Model
Frenos de tambor Clasificación
OEM Standard
Mercado principal
Sudamerica, América del norte, Europa del Este, Suave Medio, El sudeste de Asia, África, Europa Occidental, Asia del Este, Norte de Europa, Oceanía, El sur de Europa, América Central, Asia del Sur
modelo de coche 2
para hyundai kia daewoo daihatsu suzuki
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para hyundai h100 starex i30 i10 getz azera xg atos
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para tucson elantra santa fe acento sonata
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para el entrante prime amica galloper pony veloster
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para kia sportage rio pride cerato op1200 1600 3160
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para avella pricante carnaval cadenza joice picanto
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para amanti shuma k2500 sedona carens magentis
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para espectros de alma amanti rondo forte
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para daewoo matiz espero tico vagón evanda
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para daihatsu taruna charada terios sirion
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para el fiat opel peugeot renault citroen
modelo de coche 7
para vw audi mercedes benz bmw
modelo de coche 9
para ford jeep gmc buick chrysler chevrolet
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para el esquivo pontiac hummer lincoln
Paquete de Transporte
Standard Export Package
Especificación
OEM STANDARD
Marca Comercial
HDAG
Origen
Made in China
Capacidad de Producción
80000PCS/Month
Descripción de Producto
¿Cómo eliminar el fallo del freno automático?
El cilindro maestro/rueda/esclavo del freno ha estado en reparación durante mucho tiempo, causando ruido y desgaste anormales:
Si el cilindro secundario del freno no se mantiene durante mucho tiempo, habrá demasiado polvo metálico en la pared del pistón del cilindro de la rueda del freno, lo que afectará a la fuerza de frenado y a la sensibilidad de realimentación, y también causará un desgaste parcial y un ruido anormal de las pastillas de freno. ¿Cómo eliminar el fallo de los frenos? Podemos empezar con estos métodos.
1. Encontrar el punto de ruido anormal a través de la posición de desgaste: Cualquier ruido anormal debe ser causado por la fricción entre objetos, y si se oye ruido anormal de las pastillas de freno, primero debe determinar de qué neumático son las pastillas de freno. Sonido, y luego comprobar en detalle. Por lo general, al comprobar el grado de desgaste de las pastillas de freno, es fácil determinar qué cilindro de la rueda de freno tiene un problema.
2. Determinar por la temperatura del disco de freno: Si hay un cierto grado de desgaste parcial del disco de freno, la temperatura del freno en un lado será inevitablemente mayor durante la conducción.
3. Hay una cierta resistencia al girar la rueda en punto muerto: Cuando el disco de freno anormalmente desgastado gira su neumático, debe haber una resistencia obvia, o cuando gira a un ángulo determinado, la resistencia del neumático aumenta, y puede estar acompañada de un ruido anormal. Esta situación muestra que las pastillas de freno tienen un cierto grado de desgaste parcial y deben mantenerse a tiempo.
¿Cómo se desarma la rueda de freno/cilindro auxiliar?
En primer lugar, es necesario quitar el neumático, y debe prestar atención al retirarlo. Algunos neumáticos de coche pueden estar equipados con tornillos antirrobo. Las herramientas para extraer los tornillos antirrobo se encuentran generalmente en la caja de herramientas de la caja posterior. Además, debido al patrón especial del tornillo antirrobo, debe prestar atención al apretarlo, de lo contrario es fácil dañar la rosca. Después de extraer el neumático, el cilindro de la rueda de freno queda expuesto. Las pastillas de freno del cilindro receptor de freno deben reponerse en primer lugar, de modo que el subcilindro pueda desenroscarse convenientemente. Por lo general, puede utilizar un destornillador plano para hacer palanca en el pistón del cilindro de la rueda de freno para reestablecerlo. Si el disco de freno está hecho de cerámica de carbono, no utilice fuerza dura para desmontarlo, ya que el material cerámico de carbono en sí es relativamente ligero, y el uso de fuerza dura puede dañar el disco de freno y afectar a la fuerza de trabajo del disco de freno. Una vez restablecido el pistón, se puede desmontar el cilindro de la rueda de freno. Generalmente, los tornillos que fijan el cilindro esclavo del freno están sellados con tapones de goma. Esto se hace para evitar que los tornillos acumulen demasiado polvo y provoquen que se oxiden. Por lo tanto, después de retirar los tornillos, colóquelos para evitar que el polvo se pegue. Después de retirar el tornillo, se puede bajar el cilindro de la rueda de freno y, a continuación, continuar con el siguiente paso.
¿Cómo se limpia la rueda de freno/cilindro auxiliar y se aplica grasa?
Durante el proceso de limpieza, todo el óxido del cilindro de la rueda de freno debe limpiarse con un agente de limpieza. Especialmente la posición del pistón del cilindro esclavo del freno es la zona más afectada donde se acumula polvo metálico. Debe limpiarse con cuidado, de lo contrario la limpieza no estará limpia. Al utilizar los frenos, los frenos no se pueden restaurar completamente debido a la influencia de la resistencia de la superficie, y el problema de desgaste parcial de los frenos seguirá ocurriendo. Además, al instalar frenos nuevos, aplique una capa de grasa que absorbe el sonido en la parte trasera, lo que también puede evitar un ruido anormal hasta cierto punto.
¿por qué elegir el freno US-HDAG maestro/esclavo/cilindro de rueda?
1.calidad garantizada e inspección de pruebas que incluye:Inspección física y química del material,resistencia al cizallamiento de la prueba,compresibilidad;rendimiento de la prueba y ruido/NVH;medida de dureza; Prueba de cizallamiento;medida de densidad;
2.los productos de calidad provienen de la fundición de calidad, nuestro freno maestro/rueda/cilindro esclavo, heredan la calidad del preminum HDAG y crearán otro milagro;
3.Complete Automatización,producción mecanizada,hemos superado ISO/TS16949,VDA6,1,QS
4.los cilindros maestro/rueda/esclavo del freno HDAG giran para ser excelentes en buen rendimiento de frenos, resistencia al desgaste y estabilidad térmica, coeficiente de fricción moderado y dureza del material de fricción, sin ruido, sin polvo y sin daños al objeto de acción al frenar.
5.TAIZHOU DONGNA la gente persiste en el objetivo consistente de solidaridad, desarrollo, practicidad y refinamiento, cumpliendo con la idea de gestión de tratar a los clientes con credibilidad y buscando supervivencia con calidad.
Descripción del producto
Venta en caliente auto rueda freno embrague Master fábrica de cilindros para Hyundai Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata Entourage Prime Amica Galloper Pony Veloster H100 Starex I30 I10 GETZ Azera XG ATOS Kia Sportage Rio Pride Cerato Optima Sephia Avella Precio Carnaval Cadenza Joice Picanto Amanti Shuma K2500 Sedona Carens Magentis Alma Amanti Spectra Rondo Forte Daewoo Matiz Espero Tico Wagon Evanda Korando Rezzo Nexia Cielo Leganza Nubira Daihatsu Taruna Charade Terios Sirion Cuore Boon mover Rugger
Consulte nuestra forma de embalaje del cilindro de freno:
HDAG semi-acabado freno maestro/rueda/cilindro esclavo,embrague maestro/cilindros de liberación,podría ofrecer servicio de lasering diferentes logotipos de Marca:
Nuestros talleres de mecanizado y montaje de cilindros maestro/rueda/esclavo de frenos, cilindro maestro/liberación de embrague:
HDAG Auto/CAR/Truck cilindro maestro de freno,cilindro de freno esclavo/rueda,cilindro maestro de embrague,cilindro de embrague esclavo/liberación de vacío sellado y pruebas de carrera vacía, prueba de exactitud y tolerancias de tamaño completo y nuestro certificado TS16949:
I. solo hacemos OEM, producimos un cilindro maestro/rueda de freno de alta precisión, cilindro maestro/liberación/esclavo de embrague, diferente con otras fábricas
II.Garantía de calidad: Prometemos a todos nuestros antiguos y nuevos clientes: Un año de garantía o 50.000kms desde la fecha B/L, Si enviamos u productos incorrectos o cualquier problema de calidad, vamos a la compensación completa con libre.
Visitas de clientes
Nuestras ventas en caliente relativas pastillas de freno, zapatas de freno, discos de freno, forro de freno:
Contáctenos
Si necesita frenos de alta calidad maestro/cilindro de rueda, embrague maestro/esclavo/cilindro de liberación, pastillas de freno, disco de freno, zapatas de freno, forro de freno y kits de reparación para vehículos de pasajeros y camiones, o ser distribuidor o agente de HDAG, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Más códigos oem de freno maestro/cilindro de rueda cilindro de embrague maestro/cilindro de liberación para Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP DODGE CHRYSLER FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ como sigue,
Bienvenido Contáctenos para enviar una lista interesante por correo o Oficina whatsapp +86 UNO TRES NUEVE CINCO SIETE SEIS SIETE CINCO NUEVE SEIS SEIS CINCO NUEVE SEIS, GRACIAS
El cilindro maestro/rueda/esclavo del freno ha estado en reparación durante mucho tiempo, causando ruido y desgaste anormales:
Si el cilindro secundario del freno no se mantiene durante mucho tiempo, habrá demasiado polvo metálico en la pared del pistón del cilindro de la rueda del freno, lo que afectará a la fuerza de frenado y a la sensibilidad de realimentación, y también causará un desgaste parcial y un ruido anormal de las pastillas de freno. ¿Cómo eliminar el fallo de los frenos? Podemos empezar con estos métodos.
1. Encontrar el punto de ruido anormal a través de la posición de desgaste: Cualquier ruido anormal debe ser causado por la fricción entre objetos, y si se oye ruido anormal de las pastillas de freno, primero debe determinar de qué neumático son las pastillas de freno. Sonido, y luego comprobar en detalle. Por lo general, al comprobar el grado de desgaste de las pastillas de freno, es fácil determinar qué cilindro de la rueda de freno tiene un problema.
2. Determinar por la temperatura del disco de freno: Si hay un cierto grado de desgaste parcial del disco de freno, la temperatura del freno en un lado será inevitablemente mayor durante la conducción.
3. Hay una cierta resistencia al girar la rueda en punto muerto: Cuando el disco de freno anormalmente desgastado gira su neumático, debe haber una resistencia obvia, o cuando gira a un ángulo determinado, la resistencia del neumático aumenta, y puede estar acompañada de un ruido anormal. Esta situación muestra que las pastillas de freno tienen un cierto grado de desgaste parcial y deben mantenerse a tiempo.
¿Cómo se desarma la rueda de freno/cilindro auxiliar?
En primer lugar, es necesario quitar el neumático, y debe prestar atención al retirarlo. Algunos neumáticos de coche pueden estar equipados con tornillos antirrobo. Las herramientas para extraer los tornillos antirrobo se encuentran generalmente en la caja de herramientas de la caja posterior. Además, debido al patrón especial del tornillo antirrobo, debe prestar atención al apretarlo, de lo contrario es fácil dañar la rosca. Después de extraer el neumático, el cilindro de la rueda de freno queda expuesto. Las pastillas de freno del cilindro receptor de freno deben reponerse en primer lugar, de modo que el subcilindro pueda desenroscarse convenientemente. Por lo general, puede utilizar un destornillador plano para hacer palanca en el pistón del cilindro de la rueda de freno para reestablecerlo. Si el disco de freno está hecho de cerámica de carbono, no utilice fuerza dura para desmontarlo, ya que el material cerámico de carbono en sí es relativamente ligero, y el uso de fuerza dura puede dañar el disco de freno y afectar a la fuerza de trabajo del disco de freno. Una vez restablecido el pistón, se puede desmontar el cilindro de la rueda de freno. Generalmente, los tornillos que fijan el cilindro esclavo del freno están sellados con tapones de goma. Esto se hace para evitar que los tornillos acumulen demasiado polvo y provoquen que se oxiden. Por lo tanto, después de retirar los tornillos, colóquelos para evitar que el polvo se pegue. Después de retirar el tornillo, se puede bajar el cilindro de la rueda de freno y, a continuación, continuar con el siguiente paso.
¿Cómo se limpia la rueda de freno/cilindro auxiliar y se aplica grasa?
Durante el proceso de limpieza, todo el óxido del cilindro de la rueda de freno debe limpiarse con un agente de limpieza. Especialmente la posición del pistón del cilindro esclavo del freno es la zona más afectada donde se acumula polvo metálico. Debe limpiarse con cuidado, de lo contrario la limpieza no estará limpia. Al utilizar los frenos, los frenos no se pueden restaurar completamente debido a la influencia de la resistencia de la superficie, y el problema de desgaste parcial de los frenos seguirá ocurriendo. Además, al instalar frenos nuevos, aplique una capa de grasa que absorbe el sonido en la parte trasera, lo que también puede evitar un ruido anormal hasta cierto punto.
¿por qué elegir el freno US-HDAG maestro/esclavo/cilindro de rueda?
1.calidad garantizada e inspección de pruebas que incluye:Inspección física y química del material,resistencia al cizallamiento de la prueba,compresibilidad;rendimiento de la prueba y ruido/NVH;medida de dureza; Prueba de cizallamiento;medida de densidad;
2.los productos de calidad provienen de la fundición de calidad, nuestro freno maestro/rueda/cilindro esclavo, heredan la calidad del preminum HDAG y crearán otro milagro;
3.Complete Automatización,producción mecanizada,hemos superado ISO/TS16949,VDA6,1,QS
4.los cilindros maestro/rueda/esclavo del freno HDAG giran para ser excelentes en buen rendimiento de frenos, resistencia al desgaste y estabilidad térmica, coeficiente de fricción moderado y dureza del material de fricción, sin ruido, sin polvo y sin daños al objeto de acción al frenar.
5.TAIZHOU DONGNA la gente persiste en el objetivo consistente de solidaridad, desarrollo, practicidad y refinamiento, cumpliendo con la idea de gestión de tratar a los clientes con credibilidad y buscando supervivencia con calidad.
Descripción del producto
Venta en caliente auto rueda freno embrague Master fábrica de cilindros para Hyundai Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata Entourage Prime Amica Galloper Pony Veloster H100 Starex I30 I10 GETZ Azera XG ATOS Kia Sportage Rio Pride Cerato Optima Sephia Avella Precio Carnaval Cadenza Joice Picanto Amanti Shuma K2500 Sedona Carens Magentis Alma Amanti Spectra Rondo Forte Daewoo Matiz Espero Tico Wagon Evanda Korando Rezzo Nexia Cielo Leganza Nubira Daihatsu Taruna Charade Terios Sirion Cuore Boon mover Rugger
| Nombre del artículo | Auto o coche o camión cilindro maestro de freno,cilindro secundario de freno/rueda,embrague cilindro maestro,cilindro receptor/desembrague,pastillas de freno,disco de freno,zapatas de freno,forro de freno,kits de reparación de frenos |
| OEM/REF NO | 58510-2E100 0K60826710 96518606 58410-4B800 41600-4F000 41700-43150 59110-4F000 58510-1X300 |
| Modelo de coche | Para Hyundai Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata Entourage Prime Amica Galloper Pony Veloster H100 Starex I30 I10 GETZ Azera XG ATOS Kia Sportage Rio Pride Cerato Optima Sephia Avella Precio Carnaval Cadenza Joice Picanto Amanti Shuma K2500 Sedona Carens Magentis Soul Amanti Spectra Rondo Forte Daewoo Matiz Espero Tico Vagón Evanda Korando Rezzo Nexia Cielo Leganza Nubira Daihatsu Taruna Charade Terios Sirion Cuore Boon Move Rugger |
| POSICIÓN | Eje derecho/ izquierdo/ delantero /trasero |
| MOQ | 50pcs/100pcs/200pcs depende de los detalles de la producción |
| Parámetros de calidad/producto | Estándar OEM o Diseño como ejemplo o dibujo |
| Condiciones de pago | T/T, L/C, Tarjeta de crédito, efectivo |
| Garantía del producto | 1 año o 50.000kms |
| Tiempo de entrega | 1. Muestra: Dentro de los 7 días si con el stock de yeso 2. Lote: 30-45 días desde que recibe el depósito |
| Paquete | 1.Bolsa neutra+caja interior+caja principal 2.Personalice el diseño de la bolsa y la caja de la Marca SEGÚN SEA NECESARIO+envase principal Notas: Todo el cartón principal con bolsa tejida para evitar que se rompa durante el tránsito, ofrecer servicio de palets si la demanda |
| Puerto de carga | Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou o puerto apuntado |
Consulte nuestra forma de embalaje del cilindro de freno:
HDAG semi-acabado freno maestro/rueda/cilindro esclavo,embrague maestro/cilindros de liberación,podría ofrecer servicio de lasering diferentes logotipos de Marca:
Nuestros talleres de mecanizado y montaje de cilindros maestro/rueda/esclavo de frenos, cilindro maestro/liberación de embrague:
HDAG Auto/CAR/Truck cilindro maestro de freno,cilindro de freno esclavo/rueda,cilindro maestro de embrague,cilindro de embrague esclavo/liberación de vacío sellado y pruebas de carrera vacía, prueba de exactitud y tolerancias de tamaño completo y nuestro certificado TS16949:
I. solo hacemos OEM, producimos un cilindro maestro/rueda de freno de alta precisión, cilindro maestro/liberación/esclavo de embrague, diferente con otras fábricas
II.Garantía de calidad: Prometemos a todos nuestros antiguos y nuevos clientes: Un año de garantía o 50.000kms desde la fecha B/L, Si enviamos u productos incorrectos o cualquier problema de calidad, vamos a la compensación completa con libre.
Visitas de clientes
Nuestras ventas en caliente relativas pastillas de freno, zapatas de freno, discos de freno, forro de freno:
Contáctenos
Si necesita frenos de alta calidad maestro/cilindro de rueda, embrague maestro/esclavo/cilindro de liberación, pastillas de freno, disco de freno, zapatas de freno, forro de freno y kits de reparación para vehículos de pasajeros y camiones, o ser distribuidor o agente de HDAG, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Más códigos oem de freno maestro/cilindro de rueda cilindro de embrague maestro/cilindro de liberación para Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP DODGE CHRYSLER FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ como sigue,
Bienvenido Contáctenos para enviar una lista interesante por correo o Oficina whatsapp +86 UNO TRES NUEVE CINCO SIETE SEIS SIETE CINCO NUEVE SEIS SEIS CINCO NUEVE SEIS, GRACIAS
| MERCEDES-BENZ | 5207 S5207 0002958706 | S6284 KN380551 0044205518 0044206818 00742020218 | 5516 S5516 KG19055 3063837 KG19055,1.1 0002959106 0012951406 | 5185 KG239513 0002956806 0012952906 0012956006 N1,01100-6883 S5185K KG2395,1.7 0012956006 | 0024201918 0034207818 0084202718 | 6684200218 |
| A6844300001 | KN31010A1 81.30716.6089 81.30716.6093 | 34311120832 81307156065 81307156077 81307156115 KG25874,1.3 | 5054 8.282.211.000 8.282.211 000B | 03.3241.2201.3 | S6545K 0094200518 0094200818 0094208418 0094208918 | |
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| 47201-26530 47201-26450 47201-26430 | 31470-20191 | FZ780 RZ795 31410-60350 | 31420-26200 | 31410-22261 | 47201-06350 | |
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